Безопасная работа на тракторах и сельхозмашинах: конспект по ПОТ № 746н

Главное за 5 минут

• Работы с повышенными требованиями охраны труда: повторный инструктаж — раз в 3 месяца, проверка знаний — раз в 12 месяцев (п. 18).
• Работы в охранной зоне ЛЭП — по наряду-допуску (п. 23).
• Зимой вдали от дорог при морозе ниже −20 °C, в метель, пургу и снегопад выезжают не меньше двух тракторов (п. 83).
• Дистанция между агрегатами: 30 м, с роторными органами — 50 м, при обрезке ветвей — 75 м (п. 92).
• Обычной технике на склонах круче 9° работать нельзя (п. 93).
• Разворот на конце гона — с орудием в транспортном положении (п. 108).
• Чистят и регулируют машину при заглушённом двигателе (пп. 253, 318).
• Пестициды вносят против ветра, при ветре до 4 м/с (пп. 203, 204).
• Людей возят только на автобусах или оборудованном транспорте (подп. 15 п. 75).

ПОТ в сельском хозяйстве утверждены приказом Минтруда России от 27.10.2020 № 746н и действуют до 1 сентября 2027 года (п. 3 приказа). Полный текст есть в справочнике.

Работник: знания, инструктажи, наряд-допуск

Каждый работник должен знать сигналы аварийного оповещения и порядок действий при аварии, уметь оказать первую помощь и пользоваться средствами спасения (п. 17): в поле первым на помощь успевает напарник.

• Если тракторист в сезон работает ещё, например, на зерносушилке, подготовку по охране труда он проходит по каждой из совмещаемых работ (п. 18).
• Работы повышенной опасности ведут по наряду-допуску: в охранных зонах ЛЭП и газопроводов, протравливание семян, ремонт электроустановок и другие (п. 23).
• Перед работой по наряду руководитель проводит целевой инструктаж и делает о нём запись в наряде-допуске (п. 20).
• Если появилась опасность, которой нет в наряде, работу прекращают, а наряд аннулируют. Возобновить работу можно только по новому наряду (п. 21).
• Новое, отремонтированное или долго стоявшее на консервации оборудование обкатывают под руководством работника, который отвечает за его техническое состояние (п. 13).
• Работают только при исправных ограждениях, блокировках и заземлении (п. 80).

Холод, вода, аптечка

• Перерывы для обогрева обязательны и входят в рабочее время (п. 27).
• В холодный период непрерывно работать на открытом воздухе можно не дольше пятой части смены (п. 28).
• Воду из колодца или родника на поле пьют только после проверки её состава (п. 29).
• Аптечка первой помощи обязательна на самоходных сельхозмашинах и транспортных средствах (п. 30).

Дорога, переправы, зима

Переправа через реку (пп. 81, 82):

• место переправы должно быть оборудовано и обозначено, а маршрут — утверждён работодателем;
• спуск к паромной пристани — не круче 15°;
• въезд и съезд — под руководством ответственного лица, когда паром полностью пришвартован;
• на стык парома и причала кладут дощатый мостик длиной не меньше расстояния между осями колёс трактора;
• если на пароме есть люди, трактор на него не въезжает;
• на пароме трактор глушат и затормаживают, под колёса трактора и прицепа кладут деревянные клинья.

Зима и дальние рейсы:

• Вдали от жилья и дорог при морозе ниже −20 °C, а в метель, пургу и снегопад при любой температуре выезжают не меньше двух тракторов с полными баками (п. 83).
• Если один трактор едет на перевозки за 100 км и дальше, у него должно быть два посадочных места и два тракториста. В малонаселённой местности и по плохим дорогам отправляют не меньше двух тракторов (п. 84).
• В гололёд колёсные тракторы оснащают противоскользящими цепями, ледовыми шпорами или другими приспособлениями против скольжения (п. 85).
• Если на маршруте возникла опасность (например, размыло дорогу), выставляют знаки и останавливают движение, пока опасность не устранят (п. 1226).

Работников возят на автобусах или на транспорте, оборудованном для перевозки людей (подп. 15 п. 75). Грузовой прицеп к нему не относится, и за людей на нём штрафуют (ч. 2 ст. 12.23 КоАП, см. конспект об ответственности).

Агрегатирование и ВОМ

• Агрегат собирает тракторист под руководством механика отделения, бригадира, его помощника или агронома. Без их разрешения менять состав агрегата нельзя (п. 88).
• Если навесная машина поднята, её рабочие органы меняют, чистят и регулируют только после мер против самопроизвольного опускания (п. 90). При замене лемехов, лап и дисков раму ставят на подставки (п. 112).
• Если у трактора раздельно-агрегатная гидросистема, почвообрабатывающую машину поднимают в транспортное положение только при выключенном ВОМ (п. 106).
• Кожух карданного вала от ВОМ крепят к неподвижным частям трактора и машины (подп. 2 п. 273).
• При любой остановке корнеуборочного агрегата ВОМ выключают сразу (п. 317).
• Прицепной разбрасыватель минеральных удобрений сцепляют с трактором только гидрокрюком (п. 134).
• При агрегатировании сенокосилки к прицепному устройству нельзя подходить со стороны режущего аппарата (п. 259).

Вспашка и обработка почвы

• Перед загоном делают пробный заезд и по нему регулируют глубину, угол дисков и вылет маркеров (п. 105).
• Во время работы садиться на балластный ящик дисковой бороны или лущильника запрещено (п. 107).
• Прицепной культиватор перевозят только после того, как механизм подъёма закреплён транспортными тягами (п. 110).
• Если нашли снаряд, мину или гранату, все работы на участке прекращают. Границы участка обозначают знаками «Осторожно! Опасность взрыва!», выставляют охрану и звонят 112 (п. 113).

Склоны

• На склоне круче 9° работают только машины, приспособленные для горных условий (п. 93).
• Машине на склоне нужны противооткатные упоры (башмаки) (п. 94).
• Если отказали тормоза или ходовая часть, машину буксируют на жёсткой сцепке на ровное место. Тягач должен быть тяжелее её в 1,5–2 раза (п. 94).
• Почву на крутых склонах не обрабатывают, если влажная почва сносит машину, при видимости меньше 50 м, на мёрзлой почве и в темноте (п. 114).

Рядом с ЛЭП

Охранная зона — полоса по обе стороны линии от крайних проводов (п. 87):

• Перед уборкой поля под ЛЭП проверяют провисание проводов: от верха уборочной машины до проводов линии до 1 кВ — не меньше 1,5 м (п. 46).

Посев, удобрения, пестициды

• Сеялки загружают механизированно. Вручную их загружают только при остановленном агрегате и заглушённом двигателе, в средствах защиты (п. 124).
• Если на сеялке есть рабочие места, агрегат трогается после сигнала сеяльщиков и ответного сигнала тракториста (п. 129).
• Если при внесении жидких удобрений лопнул шланг, работу сразу прекращают, устраняют неисправность и сообщают ответственному специалисту (п. 143).
• Трактор с ёмкостью жидких удобрений не оставляют рядом с открытым огнём, в населённом пункте и на склоне (п. 148).
• Пестициды: кабина застеклена и закрыта (п. 202), движение против ветра, при групповом внесении между агрегатами не меньше 50 м (п. 203), ветер до 4 м/с, влажность воздуха 40–80 % (п. 204).
• Пока не истёк срок ожидания, на обработанном поле работают только из герметизированной кабины и в средствах защиты (п. 211).

Уборка

• Рядом с убираемым хлебом держат трактор с плугом на случай пожара (п. 247).
• Когда комбайн работает или едет по дороге, на нём находится только комбайнёр. Помощнику и другим работникам там быть нельзя (п. 250).
• Если зерно выгружают на ходу, между комбайном и транспортом по фронту должно быть не меньше 1,5 м (п. 251).
• Регулируют машину и устраняют забивания при отключённых рабочих органах и выключенном двигателе. Потом ставят ограждения на место (п. 253).
• Рабочие органы очищают крючками и чистиками, когда двигатель не работает (п. 318).
• Для ремонта снизу агрегат затормаживают, ставят упоры под колёса, а поднятую машину — на специальные подставки, не на ящики, кирпичи или детали (п. 318).
• Впереди и сзади ботводробителя людей быть не должно (п. 319).

Сено, солома, силос

• Копны тросовой волокушей тянут два трактора одного типа и одного класса тяги. Узкогабаритные гусеничные тракторы для этого не используют (подп. 1 п. 257). Скорость — не больше 5 км/ч (п. 258).
• Перед погрузкой копны на копновоз тракторист убеждается, что в копне, рядом с ней и на пути нет людей, и подаёт сигнал (п. 261). С навесным копновозом трактор едет не быстрее 10 км/ч (п. 262).
• На стогометателях и пресс-подборщиках работают только люди с удостоверением тракториста-машиниста, прошедшие подготовку по охране труда (п. 265).
• На скирду поднимаются по приставной или верёвочной лестнице со страховочной верёвкой. Поднимать людей стогометателем запрещено (п. 270).
• У работающего пресс-подборщика нельзя стоять у маховика, на камере и прицепном устройстве, заглядывать в камеру (п. 275). Перед чисткой камеры через окно поршень отводят в крайнее переднее положение, двигатель глушат (п. 277).
• Силосоуборочный комбайн с открытыми люками измельчающего барабана не работает (п. 295). Ножи барабана меняют в рукавицах при выключенном двигателе, застопорив барабан (п. 297).
• Пока прицеп заполняют зелёной массой и везут на силосование, людей в кузове быть не должно (п. 301).
• Въезд в силосную траншею, выезд из неё и спуск с бурта или кургана — не круче 20° (п. 303).
• Силос закладывают днём. Ночью — только трамбовка в заглублённой траншее одним трактором, без людей в траншее и при стационарном освещении (п. 308).
• На курганах и буртах трамбуют гусеничными тракторами не ниже 3 класса тяги или колёсными не ниже 4 класса, с защитой при опрокидывании. Работает только один трактор (п. 310).

Пестициды в дороге и хранение

• Пестициды возят в таре изготовителя (п. 1262). Тара повредилась — остановиться и устранить повреждение (п. 1263). Посторонних на машине быть не должно (п. 1264).
• После перевозки машину моют влажной уборкой и обезвреживают (п. 1267).
• Неиспользованные пестициды возвращают на склад вместе с тарой (п. 1313).
• Перед хранением машины, которые работали с пестицидами, удобрениями или протравленными семенами, очищают, моют и дегазируют (п. 1271).
• Промасленную ветошь складывают в отведённое место и утилизируют (п. 1321).
• Бочки с топливом открывают искробезопасными ключами. С открытым огнём нельзя подходить к таре с бензином или дизельным топливом, даже к пустой (п. 1323).

Цифры, которые нужно запомнить

Где ошибаются

• «Повторный инструктаж — раз в год». Раз в 12 месяцев проверяют знания. Повторный инструктаж на работах с повышенными требованиями проходят раз в 3 месяца (п. 18).
• «В метель можно ехать одному, если мороз слабее −20 °C или есть рация». Вдали от населённых пунктов и проезжих дорог в метель, пургу и снегопад выезжают не меньше двух тракторов при любой температуре (п. 83).
• «Машину без тормозов спущу со склона сама на низшей передаче или на тросе». Её буксируют только на жёсткой сцепке трактором в 1,5–2 раза тяжелее (п. 94).
• «Орудие держит гидравлика, можно менять лапы». Сначала принимают меры против самопроизвольного опускания (п. 90), раму ставят на подставки (п. 112).
• «ВОМ выключен — можно чистить, не глуша двигатель». Двигатель обязательно глушат (пп. 253, 318).
• «В респираторе пестициды можно вносить с открытым окном или по ветру». Только против ветра и в закрытой застеклённой кабине (пп. 202, 203).
• «Людей можно подвезти в прицепе, если ехать медленно». Их возят только на автобусе или на транспорте, оборудованном для людей (подп. 15 п. 75).
• «Пустая бочка из-под бензина не опасна». Запрет подходить с открытым огнём касается и пустой тары (п. 1323).

Как закрепить

• Выпишите на одну карточку все расстояния (30, 50 и 75 м, 1,5 м, 10 м) и скорости (5 и 10 км/ч). На экзамене их чаще всего путают.
• Запоминайте по ситуациям: паром, склон, силос. Для каждой ответьте себе: что с двигателем, что с ВОМ, где люди.
• Ошибки попадут в повторение: вопрос с ошибкой вернётся через 10 минут, верные ответы — через 1, 3, 7, 16 и 35 дней.
• Решите вопросы по теме, а потом пробный экзамен.