Безопасная работа на тракторах и сельхозмашинах

При аварии или травме в поле помощь часто может оказать только тот, кто рядом, — напарник или соседний механизатор. Поэтому каждый работник должен понимать сигналы оповещения, знать, где лежат средства спасения, и уметь оказать первую помощь. Ремонт электроустановок и оформление нарядов — задачи специально назначенных лиц.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 17: «знать сигналы аварийного оповещения и правила поведения при авариях, быть обучены правилам оказания первой помощи пострадавшим, знать места расположения средств спасения и уметь пользоваться ими»

У каждой работы свои опасности: у трактора — одни, у зерносушилки — другие. Знание безопасных приёмов на тракторе не защищает от травмы на сушилке. Поэтому при совмещении профессий подготовку по охране труда проходят по каждой из совмещаемых работ.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 18: «Работники, занятые в проведении сельскохозяйственных работ, выполнение которых предусматривает совмещение профессий, должны пройти подготовку по охране труда по всем видам совмещаемых работ.»

Для работ с повышенными требованиями охраны труда Правила устанавливают короткий интервал повторного инструктажа — не реже раза в три месяца. Двенадцать месяцев — это срок для проверки знаний, а не для инструктажа. Частый инструктаж нужен, чтобы правила безопасности не забывались в течение сезона.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 18: «Работники, выполняющие работы, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования охраны труда, должны проходить повторный инструктаж по охране труда не реже одного раза в три месяца»

Для таких работников Правила разделяют два мероприятия: повторный инструктаж — не реже раза в три месяца, проверку знаний — не реже раза в двенадцать месяцев. Не путайте эти сроки. Без своевременной проверки знаний работника нельзя считать подготовленным к опасной работе.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 18: «не реже одного раза в три месяца, а также не реже одного раза в двенадцать месяцев - проверку знаний требований охраны труда»

Работы в охранной зоне ЛЭП прямо отнесены к работам с повышенной опасностью: касание или приближение машины к проводам может привести к смертельному поражению током. Такие работы выполняют только по наряду-допуску, где расписаны меры безопасности и ответственные. Продолжительность работы на это требование не влияет.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 23: «К работам с повышенной опасностью, выполняемым с оформлением наряда-допуска, относятся: 1) работы, выполняемые: в зонах с постоянно действующими опасными или вредными производственными факторами; в охранных зонах воздушных линий электропередачи»

Работа по наряду-допуску — это конкретная опасная работа в конкретном месте, поэтому перед ней проводят целевой инструктаж именно по ней. Руководитель знакомит работников с мерами безопасности и отмечает инструктаж в самом наряде-допуске. Вводный и первичный инструктажи проводят при приёме на работу и на рабочем месте, они его не заменяют.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 20: «Перед началом работ руководитель работ обязан ознакомить работников с мероприятиями по безопасности производимых работ и провести с ними целевой инструктаж по охране труда с оформлением записи в наряде-допуске.»

Меры безопасности в наряде-допуске рассчитаны на заранее известные опасности. Если появилась новая, прежние меры от неё не защищают, поэтому работу останавливают, а наряд аннулируют. Продолжать можно только по новому наряду с мерами против новой опасности; устного разрешения недостаточно.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 21: «В случае возникновения в процессе производства работ вредных и (или) опасных производственных факторов, не предусмотренных нарядом-допуском, работы должны быть прекращены и наряд-допуск аннулирован. Возобновление работы должно производиться только после выдачи нового наряда-допуска.»

На холоде организм быстро переохлаждается, и даже тёплая спецодежда этого полностью не исключает. Поэтому непрерывная работа на открытом воздухе ограничена пятой частью смены, после чего нужен перерыв на обогрев. Точную продолжительность определяет руководитель работ, но превышать этот предел нельзя.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 28: «Длительность непрерывной работы на открытом воздухе в холодный период года, в том числе по обслуживанию технологического оборудования, размещенного на открытой площадке или под навесом, определяется руководителем работ, но не должна превышать пятой части сменного рабочего времени.»

Вода в полевых источниках может быть загрязнена удобрениями, пестицидами или микробами, и по виду и запаху этого не определить. Поэтому пользоваться такой водой можно только после проверки её состава. Полного запрета Правила не устанавливают.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 29: «Пользование водой из источников, расположенных на территории объекта производства полевых сельскохозяйственных работ допускается после проверки состава воды на соответствие действующим нормам.»

Механизатор часто работает один и далеко от стана, поэтому аптечка должна быть прямо на машине. Наличие аптечки на стане или в мастерской это требование не заменяет, и от расстояния до населённого пункта оно не зависит. Перед выездом стоит проверить, что аптечка на месте и укомплектована.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 30: «На каждом производственном участке, в цехах, мастерских, а также на самоходных сельскохозяйственных машинах и транспортных средствах должны быть в наличии аптечки первой помощи.»

Провода могут провиснуть ниже расчётного, а комбайн с поднятой выгрузной трубой или жаткой бывает выше, чем кажется. Поэтому до начала уборки проверяют провисание: от верхней точки машины до проводов линии до 1 кВ должно оставаться не менее 1,5 м. Касание провода корпусом машины опасно для механизатора и всех, кто к ней прикасается.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 46: «расстояние по вертикали от наивысшей точки уборочной машины до проводов воздушных линий электропередачи напряжением до 1 кВ было не менее 1,5 м.»

Тракторный прицеп и кузов самосвала не предназначены для людей: в них нет сидений и поручней, при торможении или на неровностях люди падают. Правила допускают перевозку работников только на автобусах или на транспорте, специально оборудованном для этого. Малая скорость и закрытые борта не делают такую перевозку безопасной.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 75: «перевозкой работников к месту работы и обратно на автобусах или оборудованных для этих целей транспортных средствах»

После сборки, ремонта или долгого хранения в машине могут быть скрытые дефекты: недотянутые соединения, засохшая смазка, заклинившие узлы. Обкатка по документации изготовителя выявляет их до того, как машина выйдет на полную нагрузку. Проводят её под руководством работника, отвечающего за техническое состояние оборудования.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 13: «Новое, отремонтированное или находившееся длительное время на консервации технологическое оборудование, используемое при проведении сельскохозяйственных работ, должно подвергаться обкатке под руководством работника, ответственного за его техническое состояние»

Глубину, течение, состояние дна и толщину льда на глаз не оценить: машина может застрять, опрокинуться или провалиться под лёд. Поэтому переправляться можно только в оборудованных и обозначенных местах по маршрутам, которые утвердил работодатель. Выбирать место переправы самостоятельно тракторист не вправе.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 81: «Переправы машин и сельскохозяйственных животных через судоходные и несудоходные реки и водоемы на паромах и других самоходных и буксируемых средствах, вброд, по льду должны производиться в специально оборудованных и обозначенных местах по разработанным маршрутам»

В тумане паромщик не видит берег, другие суда и препятствия, а паром с тяжёлой техникой плохо управляется. Поэтому переправа на плавучих средствах в туман запрещена, как и при сильном ветре и во время ледохода. Огни и малый ход эту опасность не снимают — нужно дождаться улучшения видимости.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 81: «Запрещается переправа на плавучих средствах при сильном ветре, во время ледохода и тумана.»

На крутом спуске к воде трактор может потерять сцепление, особенно на мокром или обледенелом грунте, и скатиться на паром с ударом или мимо него. Поэтому уклон спуска к пристани ограничен 15°. Если спуск круче, переправляться в этом месте нельзя.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 82: «При спуске сельскохозяйственных тракторов и самоходных машин на паромную пристань угол уклона не должен превышать 15°.»

Если паром не пришвартован, под весом въезжающего трактора он отходит от берега, и машина может упасть в воду между паромом и причалом. Поэтому въезжать и съезжать можно только когда паром полностью закреплён, и только под руководством ответственного должностного лица. Удержание парома двигателем закреплением не считается.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 82: «Въезд и съезд тракторов должен производиться под руководством ответственного должностного лица при условии полного закрепления (пришвартовывания) парома у причала или берега.»

На стыке парома и причала есть щель и перепад высоты, в которые может провалиться колесо. Мостик длиной не меньше колёсной базы трактора позволяет переезжать стык так, чтобы машина не повисла одной осью над щелью. Мостик может быть сплошным или колейным.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 82: «на стыках в месте съезда должен накладываться сплошной или колейный дощатый мостик длиной не менее расстояния между осями колес трактора»

При въезде тяжёлого трактора паром раскачивается и кренится, машину может сместить или она может не остановиться вовремя. Люди на пароме в этот момент рискуют быть задавленными или сброшенными в воду. Поэтому сначала заезжает и закрепляется техника, а люди на паром с въезжающим трактором не допускаются.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 82: «Въезд трактора на паром с людьми запрещается.»

На воде паром качается, и незакреплённая машина может сдвинуться и столкнуть людей или опрокинуться за борт. Поэтому двигатель глушат, трактор ставят на тормоз, а под колёса и трактора, и прицепа подкладывают деревянные клинья. Под гусеницы гусеничного трактора кладут специальные подкладки.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 82: «После въезда на паром двигатель трактора должен быть заглушен, трактор должен быть заторможен. Под колеса трактора и прицепа должны быть подложены деревянные клинья»

Если в сильный мороз единственный трактор сломается вдали от жилья, тракторист рискует замёрзнуть, не дождавшись помощи. Поэтому при температуре ниже −20 °C на такие работы направляют не меньше двух тракторов, чтобы они могли помочь друг другу. То же правило действует в метель, пургу и снегопад.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 83: «вдали от населенных пунктов и проезжих дорог при температуре воздуха ниже -20 °C, а также в метель, пургу и снегопад, должны одновременно направляться не менее двух тракторов»

В метель, пургу и снегопад тракторы направляют не менее чем по два независимо от температуры: дорогу заметает, видимость пропадает, одиночную машину трудно найти. Мороз ниже −20 °C — отдельное, самостоятельное условие. Наличие связи требование о двух тракторах не отменяет.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 83: «вдали от населенных пунктов и проезжих дорог при температуре воздуха ниже -20 °C, а также в метель, пургу и снегопад, должны одновременно направляться не менее двух тракторов»

Зимой вдали от жилья трактор может застрять в снегу или задержаться из-за непогоды, а двигатель — единственный источник тепла в кабине. Полный бак даёт запас на непредвиденную задержку. Поэтому перед таким выездом тракторы заправляют полностью.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 83: «Перед выездом тракторы должны быть полностью заправлены топливом.»

Дальний рейс на тракторе — это много часов за рулём, и один человек устаёт, теряет внимание, а при поломке или травме остаётся без помощи. Поэтому на расстояние 100 км и более один трактор отправляют только с двумя посадочными местами и двумя трактористами, которые могут сменять друг друга.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 84: «При направлении на транспортные работы на расстояние 100 км и более одного трактора должен выделяться трактор с двумя посадочными местами и двумя трактористами.»

Обычно на дальний рейс достаточно одного трактора с двумя трактористами. Но в малонаселённой местности и на плохих дорогах помощи ждать неоткуда, а застрять или сломаться легко, поэтому направляют не менее двух тракторов. Тогда одна машина сможет вытащить или выручить другую.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 84: «В связи с особыми условиями (малонаселенная местность, плохие дорожные условия) на указанные работы должны направляться не менее двух тракторов.»

На льду колёса трактора теряют сцепление, машину заносит, она плохо тормозит и может сползти в кювет или опрокинуться. Цепи и быстросъёмные ледовые шпоры врезаются в лёд и восстанавливают сцепление постоянно, а не только в момент пробуксовки. Повышенное давление в шинах, наоборот, уменьшает пятно контакта с дорогой.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 85: «При движении в гололед колесные сельскохозяйственные тракторы и самоходные машины должны снабжаться противоскользящими цепями, быстросъемными ледовыми шпорами и другими приспособлениями, препятствующими скольжению.»

Размытая дорога, просадка или промоина могут обрушиться под тяжёлой машиной. Объезды по обочине и предупреждения по рации эту опасность не устраняют. Правила требуют обозначить опасное место знаками и остановить движение по маршруту, пока опасность не устранят.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 1226: «В случае, если на маршруте движения образовалась опасность, то следует установить соответствующие знаки и приостановить движение до устранения опасности.»

Заводская тара рассчитана на конкретный препарат, не разъедается им и несёт этикетку с названием, классом опасности и мерами первой помощи. В случайной ёмкости пестицид может протечь или быть принят за другое вещество. Поэтому пестициды перевозят только в таре изготовителя.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 1262: «Транспортирование пестицидов осуществляется в таре изготовителей.»

Из повреждённой тары пестицид растекается или рассыпается по кузову и дороге, загрязняя всё вокруг и отравляя людей. Чем дольше машина едет, тем больше потери и загрязнение. Поэтому ответственный за перевозку обязан сразу остановиться и устранить повреждение.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 1263: «обязан обеспечить устойчивость тарных мест при погрузке, следить за состоянием груза и тары и в случае повреждения ее остановить транспортное средство и ликвидировать повреждение.»

Пестициды ядовиты: пары и пыль проникают и в кабину, а при аварии отравление получат все, кто находится в машине. Посторонние работники не проинструктированы и не имеют средств защиты. Поэтому на транспорте с пестицидами могут находиться только те, кто участвует в этих работах.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 1264: «Во время транспортирования пестицидов запрещается пребывание на транспортных средствах работников, не имеющих отношения к проводимым работам.»

Остатки пестицидов оседают в кузове даже при целой таре, а сухая уборка поднимает ядовитую пыль. Поэтому после перевозки транспорт обязательно проходит влажную уборку и обезвреживание по рекомендациям к перевезённому препарату. Иначе следующий груз или люди в машине могут быть отравлены.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 1267: «Транспортные средства после завершения работ подвергаются влажной уборке и обезвреживанию в соответствии с требованиями»

Остатки ядохимикатов и протравителей на машине опасны для тех, кто будет её обслуживать и ремонтировать, а также разъедают металл за время хранения. Поэтому перед постановкой на хранение такие машины очищают, моют и дегазируют. Просто слить остатки или укрыть машину недостаточно.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 1271: «При подготовке к хранению машин, работавших с пестицидами и агрохимикатами, органическими удобрениями, протравленными семенами, они должны быть очищены, помыты и пройти дегазацию.»

Брошенный в поле или оставленный в машине пестицид загрязняет почву и воду и может отравить людей и животных. Поэтому неиспользованные остатки вместе с тарой сдают обратно на склад, где их учитывают актом или записью в книге учёта.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 1313: «По окончании работы неиспользованные остатки вместе с тарой возвращаются на склад»

Промасленная ветошь легко загорается и может самовозгораться, особенно когда её скапливается много в тёплом месте. Брошенная в кабине или в ящике с инструментом, она становится причиной пожара машины. Поэтому использованный обтирочный материал собирают в отведённом месте и регулярно утилизируют.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 1321: «Обтирочный материал, применяемый при работе, необходимо после употребления складывать в специально отведенных местах и, не допуская его скопления, утилизировать.»

Над горловиной бочки с топливом всегда есть пары, и одной искры от удара стали о сталь достаточно для вспышки. Поэтому пробки открывают только специальными искробезопасными ключами. Выбивать пробку зубилом или открывать обычным стальным ключом опасно.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 1323: «Пробки бочек и бидонов должны открываться с помощью специальных ключей, исключающих искрение.»

Пустая бочка из-под бензина опаснее полной: внутри остаются пары, которые смешиваются с воздухом во взрывоопасную смесь. От открытого огня такая бочка может взорваться. Поэтому запрет на открытый огонь распространяется и на пустую тару из-под топлива.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 1323: «Подходить к таре с праймером, бензином, дизельным топливом, а также к пустой таре из-под них с открытым огнем запрещено.»

Ограждения и блокировки закрывают доступ к вращающимся и движущимся частям, на которых случается большинство тяжёлых травм. Осторожность работника их не заменяет: одно неловкое движение — и одежду или руку затягивает в механизм. Поэтому при неисправном ограждении работу прекращают до его ремонта.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 80: «Процессы производства и переработки сельскохозяйственной продукции должны проводиться только при наличии исправных контрольно-измерительных приборов, заземления, защитных ограждений, блокировок»

Работа на холоде без перерывов ведёт к переохлаждению и обморожению, а замёрзший человек хуже управляет машиной. Поэтому работникам на открытом воздухе положены специальные перерывы для обогревания и места для этого. Эти перерывы входят в рабочее время, отрабатывать их не нужно.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 27: «должны предоставляться специальные перерывы для обогревания и отдыха, которые включаются в рабочее время, и места для отдыха и обогревания»

Для линий напряжением до 20 кВ охранная зона — по 10 м в обе стороны от крайних проводов, для более мощных линий она шире. Полевые работы в этой зоне планируют заранее: поднятое орудие, кузов или выгрузной шнек могут приблизиться к проводам, а это грозит поражением током.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 87: «охранных зон электрических сетей, которые устанавливаются вдоль воздушных линий электропередачи в виде земельного участка и воздушного пространства, ограниченных вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии от крайних проводов, в соответствии с таблицей. Напряжение высоковольтной линии электропередачи, кВ Расстояние, м до 20 10»

Агрегат комплектует и налаживает тракторист, но под руководством механика отделения, бригадира, его помощника или агронома. Самовольно менять состав агрегата нельзя: другая машина может не подходить трактору по массе, тяге или приводу, и агрегат станет неустойчивым или перегрузит навеску.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 88: «под руководством и при участии механика отделения (бригадира, помощника бригадира, агронома) с привлечением в случае необходимости вспомогательных работников и применением инструмента и подъемных приспособлений, обеспечивающих безопасное выполнение этих операций. Изменение трактористом-машинистом состава агрегата без разрешения вышеуказанных лиц не допускается.»

Поднятую машину держит гидросистема, а она может «стечь» или сработать от случайного движения рычага. Поэтому под поднятое орудие ставят упоры или фиксируют навеску механически, и только потом работают руками у рабочих органов. Иначе опустившаяся машина придавит работника.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 90: «Смена, очистка и регулировка рабочих органов навесных сельскохозяйственных орудий и машин, находящихся в поднятом состоянии, должна проводиться только после принятия мер, предупреждающих самопроизвольное их опускание.»

Пахотные, посевные, посадочные и уборочные агрегаты идут друг за другом не ближе 30 м. Эта дистанция защищает тракториста идущей следом машины от пыли и выхлопных газов переднего агрегата и даёт запас на случай его внезапной остановки.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 92: «расстояние между движущимися друг за другом самоходными сельскохозяйственными машинами и машинно-тракторными агрегатами должно быть не менее: 1) пахотными (плужными), посевными, посадочными, уборочными агрегатами - 30 м;»

Роторные рабочие органы поднимают больше пыли и могут отбрасывать комья и камни, поэтому дистанция между такими агрегатами больше обычной — не менее 50 м. Для пахотных и уборочных агрегатов достаточно 30 м, а для машин контурной обрезки ветвей нужно 75 м.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 92: «машинно-тракторными агрегатами должно быть не менее: 1) пахотными (плужными), посевными, посадочными, уборочными агрегатами - 30 м; 2) агрегатами с роторными (кроме контурной обрезки ветвей) рабочими органами - 50 м;»

На склонах круче 9° обычные тракторы и самоходные машины теряют устойчивость и могут опрокинуться или сползти. Там применяют только технику, приспособленную для работы в горных условиях, и в пределах уклона, указанного изготовителем.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 93: «Работа на участках с крутыми склонами свыше 9° самоходных сельскохозяйственных тракторов и машин общего назначения не допускается.»

На склоне машина при остановке может покатиться, особенно если откажут тормоза. Противооткатные упоры подкладывают под колёса, чтобы надёжно удержать её на месте при остановке, обслуживании или неисправности.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 94: «Самоходная сельскохозяйственная техника, работающая на склонах, должна быть снабжена противооткатными упорами (башмаками).»

Машину с неисправными тормозами или ходовой частью нельзя спускать своим ходом. На гибком тросе она может накатиться на буксир, поэтому нужна жёсткая сцепка. Буксируют до горизонтальной площадки или ровного участка дороги, где машина не покатится.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 94: «При возникновении неисправности в тормозной системе или ходовой части машина должна быть отбуксирована на жесткой сцепке на горизонтальную площадку или ровный участок дороги.»

На склоне буксируемая машина без тормозов тянет тягач за собой. Лёгкий трактор её не удержит, и оба агрегата могут скатиться. Поэтому тягач должен быть тяжелее буксируемой машины не менее чем в 1,5–2 раза.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 94: «Буксировка должна осуществляться трактором, масса которого не менее чем в 1,5 - 2 раза больше массы буксируемой машины.»

Перед работой агрегат переводят из транспортного положения в рабочее и делают пробный заезд. По его результатам настраивают глубину обработки, угол дисков и вылет маркеров. Так ошибки регулировки выявляются сразу, а не после целого гона.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 105: «Перед началом движения в загоне машинно-тракторный агрегат должен быть переведен из транспортного положения в рабочее и сделан пробный заезд, в процессе которого должна быть произведена регулировка глубины обработки, угол установки рабочих органов дисковых лущильников и борон, вылет маркеров.»

При подъёме машины карданный вал от ВОМ работает под большим углом. Если ВОМ включён, вал и рабочие органы продолжают вращаться в поднятом положении, кардан может разрушиться, а детали — разлететься. Поэтому сначала выключают ВОМ, потом поднимают машину.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 106: «При использовании тракторов, имеющих раздельно-агрегатную гидросистему, не допускается подъем почвообрабатывающей машины в транспортное положение с включенным валом отбора мощности трактора.»

Балластный ящик — место для груза, а не для человека. Сидящего на нём легко сбросит толчком на неровности прямо под диски. Если орудию не хватает заглубления, догружают балластный ящик грузом или меняют регулировку.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 107: «Во время работы машинно-тракторных агрегатов запрещается садиться на балластные ящики дисковых лущильников, дисковых борон или других орудий.»

Заглублённое орудие на повороте испытывает боковые нагрузки: ломаются рабочие органы и навеска, агрегат может развернуть или опрокинуть. Поэтому в конце гона орудие сначала поднимают в транспортное положение, а потом поворачивают.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 108: «Поворот машинно-тракторных агрегатов на концах гона должен осуществляться только с поднятым в транспортное положение орудием.»

Рабочие органы рассчитаны на движение вперёд. При заднем ходе с заглублёнными лемехами или лапами их выворачивает, ломается рама и навеска. Задний ход сам по себе не запрещён, но перед ним орудие нужно выглубить.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 108: «Подача агрегата назад с заглубленными рабочими органами запрещается.»

В транспортном положении культиватор удерживается механизмом подъёма. Без фиксации тягами он может опуститься на ходу, лапы зацепят дорогу, агрегат резко затормозит или занесёт. Поэтому перед переездом механизм подъёма фиксируют.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 110: «Транспортировка прицепных культиваторов должна осуществляться только после фиксации механизма подъема транспортными тягами.»

Взрывоопасный предмет нельзя трогать, переносить или объезжать, продолжая работу: рядом могут быть другие, а сам он может сработать от удара или сотрясения. Работы на участке сразу прекращают, его границы обозначают знаками, выставляют охрану и звонят 112.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 113: «все работы на участке должны быть немедленно прекращены, границы участка обозначены предупреждающими знаками "Осторожно! Опасность взрыва!". На участке должна быть организована охрана, немедленно сообщено в службу спасения по телефону 112.»

На крутом склоне тракторист должен заранее видеть промоины, обрывы и препятствия. Если видимость меньше 50 м, например в туман, обработку почвы на таком участке прекращают.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 114: «Механизированные сельскохозяйственные работы по обработке почвы на участках с крутыми склонами не должны проводиться при: 1) влажности почвы, вызывающей сползание машины (агрегата); 2) видимости менее 50 м;»

По мёрзлой почве колёса и гусеницы скользят, и агрегат может сползти или опрокинуться. В темноте на склоне не видно опасных мест. Кроме того, обработку склонов не ведут по переувлажнённой почве и при видимости менее 50 м. Ветер и влажность воздуха важны для опрыскивания, а не для обработки почвы.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 114: «не должны проводиться при: 1) влажности почвы, вызывающей сползание машины (агрегата); 2) видимости менее 50 м; 3) мерзлой почве; 4) темном времени суток.»

Обычно сеялки загружают механизированно. Если приходится загружать вручную, агрегат должен стоять, а двигатель трактора — быть заглушён, чтобы агрегат не тронулся, пока человек стоит у бункера. Удобрения и протравленные семена вредны, поэтому нужны средства индивидуальной защиты.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 124: «Ручная загрузка сеялок и посадочных машин семенным (посадочным) материалом и минеральными удобрениями допускается только при остановленном посевном (посадочном) машинно-тракторном агрегате, выключенном двигателе трактора, с использованием средств индивидуальной защиты.»

Тракторист не видит, заняли ли сеяльщики свои места. Поэтому сигнал о готовности подают они, тракторист отвечает обратным сигналом, и только затем агрегат трогается. Для этого сигнализация между сеялкой и трактором должна работать в обе стороны.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 129: «Движение машинно-тракторного посевного (посадочного) агрегата должно начинаться по сигналу работников, обслуживающих агрегат, после обратного сигнала о начале движения тракториста-машиниста.»

Гидрокрюк позволяет трактористу сцепить разбрасыватель из кабины. Тогда никому не нужно стоять между трактором и тяжёлой машиной, где его можно придавить при подъезде.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 134: «Осуществлять сцепку прицепного разбрасывателя минеральных удобрений с трактором допускается только с помощью гидрокрюка.»

Из повреждённого шланга удобрение под давлением бьёт струёй и может попасть на кожу, в глаза и в кабину. Поэтому работу сразу прекращают, устраняют неисправность и сообщают специалисту, ответственному за работы. При необходимости вызывают машину технической помощи.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 143: «В случае повреждения (разрыва) резиновых шлангов, нарушения герметичности в соединениях работу по внесению жидких удобрений следует немедленно прекратить, принять меры по устранению неисправностей, сообщить специалисту, ответственному за проведение работ»

Утечка удобрений, особенно аммиака, в населённом пункте опасна для людей. На склоне тяжёлый агрегат с полной ёмкостью может покатиться, а у открытого огня есть опасность пожара. Оставлять такой агрегат можно на ровном месте вдали от жилья и огня.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 148: «Запрещается оставлять автоцистерны, тракторы с емкостями, заполненными жидкими удобрениями, возле мест с открытым огнем, в населенных пунктах, на склонах»

Пестициды ядовиты, и их пыль или капли легко попадают в открытую кабину. Работать с открытыми окнами или дверью нельзя, даже в респираторе: яд оседает на коже и одежде.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 202: «Кабины тракторов при внесении пестицидов должны быть застеклены и закрыты.»

Направление движения при обработке пестицидами выбирают с учётом ветра: правила требуют вести агрегат против ветра. Перед выездом нужно определить, откуда дует ветер, и спланировать гоны так, чтобы выполнить это требование.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 203: «При внесении пестицидов движение машинно-тракторных агрегатов должно осуществляться против ветра.»

Когда по полю одновременно работают несколько опрыскивателей, облако распыла от одного может накрыть соседний трактор. Поэтому между агрегатами держат не менее 50 м — больше, чем обычные 30 м для пахотных и посевных агрегатов.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 203: «При внесении пестицидов групповым способом расстояние между движущимися по полю агрегатами следует установить не менее 50 м.»

При сильном ветре мелкие капли пестицида сносит за пределы поля — на людей, жильё, водоёмы и в кабину трактора. Поэтому тракторными опрыскивателями работают только при ветре не сильнее 4 м/с, а также при относительной влажности воздуха от 40 до 80 %.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 204: «Обработки пестицидами посевов с использованием вентиляторных и штанговых тракторных опрыскивателей должны проводиться при скорости ветра не более 4 м/сек»

Пока не прошёл срок ожидания, на обработанном участке остаются пары и частицы пестицида. Работать там можно только из герметизированной кабины, которая не пропускает их внутрь, и в средствах индивидуальной защиты. Обычной кабины и одного респиратора недостаточно.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 211: «Механизированные работы на участках, обработанных пестицидами, в периоды сроков ожидания для допуска людей, можно производить только при наличии герметизированных кабин на тракторах, с использованием средств индивидуальной защиты.»

Огонь по сухому хлебу распространяется очень быстро. Трактор с плугом может быстро опахать очаг полосой, через которую пламя не перейдёт. Поэтому во время уборки такой трактор держат рядом с полем.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 247: «В непосредственной близости от убираемых хлебных массивов на случай пожара должен находиться трактор с плугом.»

Во время работы и движения на комбайне находится только комбайнёр. Помощнику и другим работникам там быть запрещено: упав с мостика или площадки, человек может попасть под колёса или жатку.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 250: «Во время работы комбайнов в поле или движения по дорогам запрещается нахождение помощника комбайнера или иных работников на комбайне.»

При выгрузке на ходу комбайн и транспорт идут рядом, и любое отклонение может привести к столкновению. Расстояние не менее 1,5 м даёт водителям запас на ошибку. Скорость и направление движения при этом согласовывают заранее.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 251: «При выгрузке на ходу зерна из бункера уборочного комбайна расстояние по фронту между уборочным агрегатом и транспортным средством должно быть не менее 1,5 м.»

Пока двигатель работает, рабочие органы могут включиться случайно или от неосторожного движения рычага. Поэтому регулируют машину и устраняют забивания только при отключённых рабочих органах и заглушённом двигателе. После работы снятые ограждения ставят обратно.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 253: «регулировки, устранения технологических сбоев, технических отказов осуществлялись только при отключенных рабочих органах машин и выключенных двигателях (электродвигателях), а после устранения неполадок защитные ограждения механических приводов вновь устанавливались на предусмотренные конструкцией машины места.»

Волокушу тянут два трактора, связанные тросом. Если они разного типа или тягового класса, один перетягивает другого, и трос может опрокинуть или развернуть более слабую машину. Узкогабаритные гусеничные тракторы для этой работы не используют.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 257: «комплектование машинно-тракторных агрегатов при сволакивании копен тросовыми волокушами двумя тракторами одинакового типа (колесными или гусеничными) и одинакового класса тяги. Использование узкогабаритных гусеничных тракторов для этих целей не допускается;»

Волокуша с копной создаёт большое и неравномерное сопротивление. На скорости трос может лопнуть или резко натянуться, а тракторы — потерять устойчивость. Поэтому скорость ограничена 5 км/ч, а отъезжают от волока без крутых поворотов.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 258: «Скорость движения тракторов при сволакивании сена (соломы) тросовыми волокушами должна быть не более 5 км/час.»

Режущий аппарат косилки острый и легко травмирует ноги, даже если машина стоит. Поэтому при сцепке к прицепному устройству подходят только с другой стороны, подальше от ножей.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 259: «При агрегатировании сенокосилок с трактором запрещается подходить к прицепному устройству со стороны режущего аппарата.»

В копне или за ней может отдыхать или прятаться от солнца человек, особенно ребёнок, и из кабины его не видно. Поэтому перед погрузкой тракторист проверяет копну и зону движения, затем подаёт сигнал и только после этого начинает движение.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 261: «Перед погрузкой копны на копновоз тракторист должен убедиться, что в копне, рядом с ней и в зоне движения агрегата отсутствуют люди и подать сигнал к началу движения.»

Навесной копновоз с копной смещает центр тяжести трактора и закрывает обзор. На скорости трактор может раскачаться и опрокинуться, поэтому быстрее 10 км/ч с копновозом не ездят. Груз тяжелее допустимого для копновоза поднимать нельзя.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 262: «Скорость движения трактора с навесным копновозом не должна превышать 10 км/час.»

Стогометатели, пресс-подборщики и тюкоукладчики работают от трактора и опасны движущимися частями. Поэтому к ним допускают только тех, у кого есть удостоверение тракториста-машиниста и кто прошёл подготовку по охране труда. Водительских прав и одного инструктажа недостаточно.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 265: «К работе на стогометателях, обслуживанию пресс-подборщиков, тюкоукладчиков допускаются лица, имеющие удостоверение тракториста-машиниста и прошедшие подготовку по охране труда.»

Для подъёма на скирду и спуска с неё служат только приставные или верёвочные лестницы, закреплённые вверху страховочной верёвкой. Стогометатель предназначен для подачи сена, а не людей: с грабельной решётки можно упасть с высоты или попасть под неё. Поэтому тракторист стогометателя должен отказать в такой просьбе, даже если её плавно поднимать или скирдоправ пристёгнут.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 270: «При подъеме и спуске работников со скирды должны применяться приставные или веревочные лестницы, которые в верхней части должны закрепляться страховочными веревками, соединенными с металлическим стержнем, введенным перпендикулярно в нижнюю часть скирды с обратной стороны на глубину не менее 1 м. Подъем скирдоправов на скирду и спуск с нее с помощью стогометателя запрещается.»

Вращающийся карданный вал мгновенно наматывает одежду и волосы. Кожух защищает, только если он сам не вращается, поэтому его фиксируют к неподвижным частям трактора и прицепной машины. Наличие и исправность кожуха проверяют перед работой.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 273: «контроля за наличием и исправностью на карданных валах, передающих крутящий момент от вала отбора мощности трактора к валу приема мощности агрегатируемых машин, защитных кожухов. Защитный кожух должен быть надежно зафиксирован путем присоединения к неподвижным частям трактора и прицепной машины.»

В прессовальной камере с большой силой ходит поршень, рядом вращается маховик. Во время работы нельзя заглядывать в камеру, стоять на ней, на прицепном устройстве и возле маховика. Проверять работу пресса нужно только после остановки.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 275: «Во время работы пресс-подборщика запрещается находиться возле маховика, на прессовальной камере, прицепном устройстве и заглядывать в прессовальную камеру.»

Поршень, отведённый в крайнее переднее положение, не перекрывает загрузочное окно и не может прижать руку. Двигатель трактора глушат, чтобы привод пресса нельзя было случайно включить, пока руки работника в камере.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 277: «При очистке прессовальной камеры через загрузочное окно поршень должен быть отведен в крайнее переднее положение, двигатель трактора выключен.»

Измельчающий барабан вращается с высокой скоростью. Через открытый люк из него вылетают куски массы и посторонние предметы, а рука может попасть под ножи. Работать можно только с закрытыми люками, а крышку барабана открывают после его полной остановки.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 295: «Не допускается работа силосоуборочных комбайнов при открытых люках измельчающих барабанов.»

Ножи барабана острые, а сам барабан тяжёлый и легко проворачивается от толчка, даже когда двигатель заглушён. Поэтому кроме выключения двигателя барабан стопорят от проворачивания, а работают в рукавицах.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 297: «Замена ножей измельчающего барабана должна производиться в рукавицах при выключенном двигателе машины (трактора) с фиксацией барабана от случайного проворачивания.»

Струя массы из силосопровода бьёт с силой и может сбить человека или засыпать его. При движении по полю человека в кузове легко выбросит толчком. Поэтому ни при заполнении, ни при перевозке в кузове никого быть не должно.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 301: «Нахождение людей в кузовах автомашин или тракторных прицепов при заполнении их зеленой массой или другими технологическими продуктами, а также при транспортировке продукта к месту закладки или силосования не допускается.»

На крутом въезде или спуске гружёный транспорт и трамбующий трактор могут опрокинуться или потерять управление. Поэтому углы въезда и выезда в траншею, спуска с бурта и кургана не должны превышать 20°.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 303: «Углы выезда и въезда в силосную траншею, спуска с бурта и кургана должны быть не более 20°.»

Закладку силоса ведут днём. Исключение — трамбовка в заглублённой траншее: ночью там может работать только один трактор, людей в траншее быть не должно, а вся рабочая зона освещается стационарными светильниками. Фар трактора для этого недостаточно.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 308: «Работы по закладке силоса (сенажа) должны проводиться в светлое время суток. В траншеях заглубленного типа допускается трамбовка силосной (сенажной) массы в темное время суток одним трактором при отсутствии в траншее вспомогательных рабочих и стационарном освещении всей поверхности рабочей зоны.»

На рыхлой массе кургана трактор легко кренится и может скатиться по откосу. Поэтому для трамбовки берут тяжёлые и устойчивые машины: гусеничные не ниже 3 класса тяги или колёсные не ниже 4 класса. Защитное устройство кабины сохраняет жизнь трактористу при опрокидывании.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 310: «Для трамбовки силосной (сенажной) массы на курганах и буртах должны использоваться гусеничные тракторы общего назначения не ниже 3 класса тяги или колесные сельскохозяйственные тракторы не ниже 4 класса тяги, оснащенные устройством защиты при опрокидывании.»

Площадка на кургане и бурте небольшая и неровная, а откосы крутые. Второй трактор мешал бы маневрировать и создавал опасность столкновения и опрокидывания. Поэтому на кургане или бурте работает только один трактор.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 310: «оснащенные устройством защиты при опрокидывании. На кургане, бурте допускается работа только одного трактора.»

На остановке работники часто подходят к машине, чтобы осмотреть или очистить её. Если ВОМ остаётся включённым, рабочие органы продолжают вращаться и могут затянуть человека. Поэтому при любой остановке привод рабочих органов отключают сразу.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 317: «При любой остановке тракторист должен немедленно выключить вал отбора мощности трактора или отключить привод рабочих органов.»

Даже при выключенном ВОМ работающий двигатель позволяет случайно включить привод. Поэтому перед очисткой двигатель глушат. Забившуюся массу удаляют крючками и чистиками, а не руками, чтобы пальцы не попали между рабочими органами.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 318: «Очистка рабочих органов уборочных машин должна производиться только при неработающем двигателе, при помощи предназначенных для этих целей крючков и чистиков.»

Домкрат может опуститься, а ящики, кирпичи, камни и детали машин крошатся или выскальзывают под весом. Если машина упадёт, человек под ней погибнет. Поэтому под поднятый агрегат ставят только специальные подставки, а сам агрегат затормаживают и подкладывают упоры под колёса.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 318: «Перед началом ремонтных работ под агрегатом он должен быть заторможен, под колеса поставлены упоры, в случае необходимости его поддомкрачивания должны использоваться специальные подставки, обеспечивающие устойчивое положение машины. Использование в качестве опор (подставок) ящиков, камней, кирпичей, деталей машин запрещается.»

Впереди ботводробителя человек может попасть под машину, а сзади — под выброс измельчённой ботвы, комьев земли и камней. Поэтому при работе ботводробителя впереди и сзади него людей быть не должно.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 319: «Нахождение работников впереди и сзади ботводробителя запрещается.»