Билет № 21

Крупный груз на вилах закрывает водителю обзор вперёд. При движении задним ходом водитель видит дорогу, а не стенку груза. Даже так его обязательно сопровождает работник, который подаёт сигналы.

ПОТ при ПРР (№ 753н), п. 95 подп. 3: «перемещение грузов больших размеров производиться при движении погрузчика задним ходом»

Для тракторов, включая малогабаритные, предел суммарного люфта рулевого управления — 25 градусов; если люфт больше, эксплуатация запрещена. Значение 15 градусов относится к снегоходам и снегоболотоходам. При большом люфте машина с опозданием реагирует на поворот руля и хуже держит направление.

Перечень неисправностей (ПП № 916), п. 8: «Суммарный люфт в рулевом управлении превышает предельные значения: для тракторов, включая малогабаритные, и машин самоходных сельскохозяйственных - 25 градусов;»

В прессовальной камере с большой силой ходит поршень, рядом вращается маховик. Во время работы нельзя заглядывать в камеру, стоять на ней, на прицепном устройстве и возле маховика. Проверять работу пресса нужно только после остановки.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 275: «Во время работы пресс-подборщика запрещается находиться возле маховика, на прессовальной камере, прицепном устройстве и заглядывать в прессовальную камеру.»

Пролитое при заправке топливо может загореться от искры или горячего выпускного коллектора. Опаханная полоса не даёт огню уйти с площадки на сухую траву и посевы. Площадку также очищают от травы и мусора.

Правила противопожарного режима (ПП № 1479), п. 175: «осуществляются на специальных площадках, очищенных от сухой травы, горючего мусора и опаханных полосой шириной не менее 4 метров»

Пока двигатель работает, рабочие органы могут включиться случайно или от неосторожного движения рычага. Поэтому регулируют машину и устраняют забивания только при отключённых рабочих органах и заглушённом двигателе. После работы снятые ограждения ставят обратно.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 253: «регулировки, устранения технологических сбоев, технических отказов осуществлялись только при отключенных рабочих органах машин и выключенных двигателях (электродвигателях), а после устранения неполадок защитные ограждения механических приводов вновь устанавливались на предусмотренные конструкцией машины места.»

Сзади допускаются только красные световозвращатели, хотя для задних огней разрешены ещё жёлтый и оранжевый цвета. Красный отражённый свет сразу показывает водителю, что перед ним задняя часть машины. Оранжевые или белые световозвращатели сзади запрещают эксплуатацию.

Перечень неисправностей (ПП № 916), п. 14: «а сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.»

Водитель тихоходной машины вне населённых пунктов обязан пропускать догнавший его транспорт, когда обгон затруднён. За невыполнение этой обязанности — штраф от 1 000 до 1 500 рублей. Колонна машин за трактором провоцирует рискованные обгоны, поэтому лучше прижаться вправо или остановиться в удобном месте.

КоАП РФ, ст. 12.15 ч. 1.1: «или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.»

Давить на рану с инородным телом опасно: можно вогнать его глубже и усилить повреждение. Извлекать его тоже не следует — Порядок предусматривает повязку, которая фиксирует инородное тело на месте. Если повязка не помогает, накладывают кровоостанавливающий жгут.

Порядок первой помощи (№ 220н), прил. 2 п. 2: «если прямое давление на рану невозможно, опасно или неэффективно (инородное тело в ране, открытый перелом с выступающими в рану костными отломками), наложение давящей повязки (в том числе с фиксацией инородного тела) и (или) кровоостанавливающего жгута;»