Билет № 29

Для тракторов тягового класса 3 тонны и выше предел остаточной высоты почвозацепов ведущих колёс — 10 мм, вдвое больше, чем для лёгких тракторов. Тяжёлый трактор развивает большое тяговое усилие, и при изношенных почвозацепах резко растёт буксование. При высоте меньше 10 мм эксплуатация запрещена.

Перечень неисправностей (ПП № 916), п. 16: «Остаточная высота почвозацепов (рисунка протектора) составляет менее: ведущих колес: 5 миллиметров - для тракторов тягового класса до 2 тонн включительно; 10 миллиметров - для тракторов тягового класса 3 тонны и выше;»

В уборку вокруг сухой хлеб, солома и пыль, и пролитое топливо вспыхивает от любой искры. Поэтому в этот период технику заправляют только на специальных площадках, где есть средства пожаротушения, а ночью — освещение, чтобы не пролить топливо в темноте. Заправка просто на пахоте в уборку запрещена.

Правила противопожарного режима (ПП № 1479), п. 188 подп. «е»: «заправлять уборочные агрегаты и автомобили (моторную технику) в полевых условиях вне специальных площадок, оборудованных средствами пожаротушения и освещенных в ночное время»

В кузове человек ничем не защищён: при торможении или повороте его сбрасывает или придавливает смещённым грузом. Правила запрещают перевозить работников в кузове при погрузочно-разгрузочных работах — только в кабине.

ПОТ при ПРР (№ 753н), п. 91: «Перевозка работников в кузове транспортного средства запрещается. Если необходима перевозка работников, то они располагаются в кабине транспортного средства.»

Тот, кого лишили прав за опьянение за рулём, должен заново подтвердить годность к управлению: нужно свежее медицинское заключение, полученное уже после лишения. Старое заключение, выданное до лишения, не подойдёт.

Правила допуска (ПП № 796), п. 44: «лица, лишенные права управления транспортными средствами за совершение административных правонарушений, предусмотренных частями 1 и 4 статьи 12.8 , частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, дополнительно представляют медицинское заключение, выданное после прекращения действия права на управление транспортными средствами»

На крутом въезде или спуске гружёный транспорт и трамбующий трактор могут опрокинуться или потерять управление. Поэтому углы въезда и выезда в траншею, спуска с бурта и кургана не должны превышать 20°.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 303: «Углы выезда и въезда в силосную траншею, спуска с бурта и кургана должны быть не более 20°.»

Струя массы из силосопровода бьёт с силой и может сбить человека или засыпать его. При движении по полю человека в кузове легко выбросит толчком. Поэтому ни при заполнении, ни при перевозке в кузове никого быть не должно.

ПОТ в сельском хозяйстве (№ 746н), п. 301: «Нахождение людей в кузовах автомашин или тракторных прицепов при заполнении их зеленой массой или другими технологическими продуктами, а также при транспортировке продукта к месту закладки или силосования не допускается.»

Перечень административных наказаний в ст. 3.2 КоАП закрытый: другие наказания по административному делу назначить нельзя. Исправительные и принудительные работы — уголовные наказания по УК РФ, а выговор — дисциплинарное взыскание, которое объявляет работодатель. Обязательные работы, наоборот, есть и в КоАП: их назначают, например, за езду лишённым права управления.

КоАП РФ, ст. 3.2 ч. 1: «5) лишение специального права, предоставленного физическому лицу; 6) административный арест; 7) административное выдворение за пределы Российской Федерации иностранного гражданина или лица без гражданства; 8) дисквалификация; 9) административное приостановление деятельности; 10) обязательные работы;»

Извлечение из транспортного средства и других труднодоступных мест относится к самому первому мероприятию — обеспечению безопасных условий, наряду с устранением воздействия повреждающих факторов. Осматривать и помогать пострадавшему, пока он зажат в кабине, часто невозможно. При этом нужно избегать дополнительного травмирования.

Порядок первой помощи (№ 220н), прил. 2 п. 1: «устранение воздействия повреждающих факторов на пострадавшего; извлечение пострадавшего из транспортного средства или других труднодоступных мест;»