Билет № 8

Стоящая машина с синим маячком — признак того, что рядом работают полиция, скорая или спасатели и на дорогу могут выйти люди. Останавливаться без необходимости не нужно, но скорость следует снизить настолько, чтобы успеть остановиться. Тяжёлому трактору с прицепом для этого нужен запас.

ПДД, п. 3.3: «Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета или включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.»

Обгон запрещён на самом переезде и за 100 м до него. Перед переездом машины тормозят или останавливаются, а обгоняющий может оказаться на переезде в неподходящий момент или перед закрытым шлагбаумом на встречной стороне.

ПДД, п. 11.4: «на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;»

Хотя в названии знака упомянуты только тракторы, он запрещает движение и всех самоходных машин — комбайнов, погрузчиков, дорожной техники. Тип ходовой части и наличие прицепа значения не имеют. Знак действует в обоих направлениях.

ПДД, прил. 1, знак 3.6: «3.6 "Движение тракторов запрещено". Запрещается движение тракторов и самоходных машин.»

Первая помощь заканчивается передачей пострадавшего тем, кто окажет ему дальнейшую помощь: выездной бригаде скорой, медицинской организации или специальным службам, сотрудники которых обязаны оказывать первую помощь. Оставлять пострадавшего случайным людям вместо медиков нельзя — до передачи за его состоянием продолжают следить.

Порядок первой помощи (№ 220н), прил. 2 п. 9: «передача пострадавшего выездной бригаде скорой медицинской помощи, медицинской организации, специальным службам, сотрудники которых обязаны оказывать первую помощь»

За управление в состоянии опьянения назначают сразу два наказания: штраф 45 000 рублей и лишение права на 1,5–2 года. Арест применяется, если пьяный водитель вовсе не имеет права управления или лишён его. Повторная пьяная езда в течение срока, пока лицо считается подвергнутым наказанию, — уже преступление по ст. 264.1 УК РФ.

КоАП РФ, ст. 12.8 ч. 1: «1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния, - влечет наложение административного штрафа в размере сорока пяти тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.»

Крепление груза ослабевает в пути от тряски, поэтому одной проверки перед выездом мало. Тракторист проверяет груз до начала движения и периодически в дороге, останавливаясь в безопасном месте. За упавший на дорогу груз отвечает водитель.

ПДД, п. 23.2: «Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.»

Обучающий должен иметь возможность сам остановить машину и видеть обстановку сзади, поэтому ему нужны дополнительные педали тормоза и сцепления и своё зеркало. Знак «Учебное транспортное средство» предупреждает остальных, что за рулём ученик. Трактор — механическое ТС, поэтому эти требования распространяются и на него.

ПДД, п. 5 Основных положений: «Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего»

В городе водители обычно выбирают удобную полосу, но для медленных машин сделано исключение: если транспортное средство не может ехать быстрее 40 км/ч, его место — крайняя правая полоса. Так трактор не мешает остальному потоку, а его легче объехать.

ПДД, п. 9.5: «Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе»

Ночью, в сумерки, в туман или снегопад тихоходный трактор без фар и задних габаритных огней другие водители замечают слишком поздно, а сам тракторист плохо видит дорогу. Поэтому в этих условиях двигаться с негорящими фарами и задними габаритами нельзя нигде, ни в городе, ни за городом.

ПДД, п. 2.3.1: «Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.»

Обычно остановка длится не больше 5 минут, но погрузка, разгрузка и посадка пассажиров остаются остановкой при любой длительности. Это важно: там, где запрещена только стоянка, под погрузкой стоять можно. Вынужденная остановка — это не преднамеренное прекращение движения, а остановка из-за поломки или другой опасности.

ПДД, п. 1.2: «преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.»

Объезжать стоящие перед переездом машины по встречной полосе запрещено. После открытия переезда объезжающий окажется лицом к лицу со встречным потоком прямо у путей. Двигаться по обочине Правила тоже запрещают, поэтому нужно встать в очередь и проезжать переезд по порядку.

ПДД, п. 15.3: «объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;»

Из такого автобуса могут выходить дети, которые внезапно выбегают на дорогу из-за него. Поэтому скорость нужно снизить заранее и быть готовым остановиться. Звуковой сигнал детей не остановит, а может напугать.

ПДД, п. 14.7: «Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки "Перевозка детей", водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.»

Ослеплённый водитель не видит дорогу, поэтому любой манёвр, даже съезд на обочину, может закончиться наездом на пешехода или съездом в кювет. Нужно остаться на своей полосе, снизить скорость и остановиться, а аварийная сигнализация предупредит едущих сзади. Ответный дальний свет только ослепит встречного водителя.

ПДД, п. 19.2: «При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.»

Главное действие при опасности — тормозить, вплоть до полной остановки. Резкий объезд, особенно с выездом на встречную полосу, может привести к лобовому столкновению или опрокидыванию трактора. Звуковой сигнал допустим как предупреждение, но снижать скорость он не заменяет.

ПДД, п. 10.1: «При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.»

Знак 2.5 требует обязательной остановки, даже если дорога свободна. Без стоп-линии останавливаются перед краем пересекаемой проезжей части, откуда хорошо видно дорогу в обе стороны. После остановки нужно уступить дорогу тем, кто едет по пересекаемой дороге.

ПДД, прил. 1, знак 2.5: «2.5 "Движение без остановки запрещено". Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части.»

Первая помощь не требует жертвовать собой: если на месте горит машина, работает механизм или есть другая угроза, сначала нужно убедиться в собственной безопасности. Пострадавший второй человек — это ещё один пострадавший, а не помощь первому. Поэтому оценка обстановки и есть первый шаг.

Порядок первой помощи (№ 220н), п. 4: «Первая помощь оказывается при условии отсутствия угрожающих факторов жизни и здоровью оказывающего ее лица.»

Тот, кто доверил трактор нетрезвому человеку, наказывается так же строго, как сам пьяный водитель: штраф 45 000 рублей и лишение права на 1,5–2 года. Это касается и ситуации, когда тракторист отдаёт управление напарнику, выпившему во время перерыва.

КоАП РФ, ст. 12.8 ч. 2: «2. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, - влечет наложение административного штрафа в размере сорока пяти тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.»

При частичной погрузке буксируемая машина частично поднята на буксирующую, и при резком торможении или повороте её может сорвать или опрокинуть. Поэтому в ней и в кузове буксирующего людям находиться нельзя. Остаётся только кабина буксирующего транспортного средства.

ПДД, п. 20.2: «а при буксировке путем частичной погрузки - нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.»

Подъехать по тротуару к объекту, который стоит прямо у него, можно, только если другого подъезда нет, и только кратчайшим путём. Двигаться нужно очень медленно, пропуская пешеходов: безопасность обеспечивает водитель. Использовать тротуар как объезд пробки нельзя.

ПДД, п. 9.9: «подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда»

Сначала неисправность нужно попытаться устранить на месте. Если не получается, разрешено только доехать до места стоянки или ремонта, осторожно и с учётом характера поломки. Продолжать работу с такой неисправностью нельзя. Исключение — тормоза, рулевое управление, сцепное устройство, фары ночью и стеклоочиститель в дождь: с ними не едут вовсе.

ПДД, п. 2.3.1: «При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности»