Билет № 3

ПДД прямо относят тракторы и самоходные машины к механическим транспортным средствам. Поэтому всё, что Правила требуют от водителя механического ТС (иметь при себе документы, включать фары, соблюдать запреты раздела 2), касается и тракториста на дороге. Ни тип движителя, ни скорость машины этого не меняют.

ПДД, п. 1.2: «"Механическое транспортное средство" - транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.»

Водитель, выезжающий из-за поворота или из-за перелома дороги, увидит стоящий трактор слишком поздно. Поэтому на проезжей части в таких местах останавливаться нельзя вообще, даже ненадолго. Подходящее место нужно искать там, где дорога хорошо видна.

ПДД, п. 12.4: «на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;»

Если сигналы переездного светофора выключены, движение через переезд разрешено, но вся ответственность за оценку обстановки лежит на водителе. Перед въездом нужно посмотреть в обе стороны вдоль путей. Ехать можно только убедившись, что поезда, локомотива или дрезины в пределах видимости нет.

ПДД, п. 6.9: «При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).»

При въезде на перекрёсток с круговым движением не с главной дороги преимущество у тех, кто уже едет по кругу. Правило «помехи справа» здесь не действует. Въезжать нужно, дождавшись достаточного разрыва в потоке на кольце.

ПДД, п. 13.11(1): «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.»

Дальний свет ослепляет встречного водителя задолго до разъезда, поэтому переключиться нужно не позже чем за 150 м. Если встречный водитель мигает фарами раньше, значит, свет его уже слепит, и переключиться нужно сразу.

ПДД, п. 19.2: «при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;»

Требование касается тихоходных машин, крупногабаритных транспортных средств и всех, кто едет не быстрее 30 км/ч. Трактор с прицепом или комбайн при перегоне почти всегда попадает в эту группу. Значит, тракторист должен следить за зеркалами и вовремя пропускать скопившийся транспорт.

ПДД, п. 11.6: «обгон или опережение тихоходного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены»

Знак 3.12 сравнивают с фактической массой, приходящейся на каждую ось в отдельности. Достаточно, чтобы хотя бы одна ось была нагружена сильнее указанного, — проезд запрещён, и среднее значение роли не играет. Знак касается любых транспортных средств, включая тракторы; общую массу ограничивает другой знак — 3.11.

ПДД, прил. 1, знак 3.12: «3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства". Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.»

Перечень состояний, при которых оказывается первая помощь, включает и острые психологические реакции на стресс — без всяких дополнительных условий. После аварии человек может быть в панике, плакать, не понимать, что происходит, или, наоборот, застыть. Ему тоже нужна помощь и поддержка.

Порядок первой помощи (№ 220н), прил. 1 п. 9: «Судорожный приступ, сопровождающийся потерей сознания. 9. Острые психологические реакции на стресс.»

Если трактор зарегистрирован, но регистрационных документов нет при себе, это нарушение ст. 12.3 КоАП: предупреждение или штраф 500 рублей. Так же наказывается езда без удостоверения тракториста-машиниста при себе. Штраф от 1 500 до 2 000 рублей — уже за нарушение самих правил регистрации, когда машину не поставили на учёт.

КоАП РФ, ст. 12.3 ч. 1: «Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.»

Буксировка требует опыта: нужно плавно трогаться, заранее предупреждать о торможении, учитывать массу буксируемой машины. Поэтому управлять буксирующим транспортным средством может только водитель с правом управления не меньше 2 лет. Начинающему водителю буксировку доверять нельзя.

ПДД, п. 20.2(1): «При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет.»

Для автомобилей, автобусов, прицепов и мотоциклов неисправности перечислены в приложении к Основным положениям, а для тракторов и самоходных машин действует отдельный перечень, утверждённый постановлением № 916. Именно по нему тракторист проверяет, можно ли выезжать на машине.

ПДД, п. 11 Основных положений: «тракторов и других самоходных машин при наличии неисправностей и условий, предусмотренных перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 20 мая 2022 г. N 916»

Вне населённых пунктов все водители держатся правее, а левые полосы при свободных правых занимать нельзя. Медленный трактор в левой полосе вынуждает быстрые машины обгонять справа или резко тормозить. Левая полоса нужна для обгона, объезда и подготовки к повороту налево.

ПДД, п. 9.4: «Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.»

ДТП — любое событие при движении транспортного средства по дороге, в котором пострадали люди или причинён материальный ущерб, в том числе повреждено сооружение. Пострадавшие и второе транспортное средство для этого не нужны. Значит, у тракториста возникают обязанности водителя, причастного к ДТП.

ПДД, п. 1.2: «событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.»

Машина, вставшая у самого перекрёстка, закрывает обзор поворачивающим водителям и мешает им вписаться в поворот. Поэтому останавливаться можно не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части. Исключение есть для стороны напротив бокового проезда у Т-образного перекрёстка со сплошной линией или разделительной полосой.

ПДД, п. 12.4: «на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части»

На автомагистраль не допускаются транспортные средства, которые по технической характеристике или из-за своего состояния не могут ехать со скоростью 40 км/ч и более. Это касается и машины, которая из-за неисправности не способна развить такую скорость. Тракторы и самоходные машины запрещены там при любой скорости.

ПДД, п. 16.1: «На автомагистралях запрещается: движение пешеходов, лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;»

Знаки приоритета на регулируемом перекрёстке нужны на случай, когда светофор выключен или мигает жёлтым. Пока светофор работает в обычном режиме, очерёдность проезда определяют его сигналы. Если светофор отключится, перекрёсток станет нерегулируемым, и тогда нужно будет выполнять требование знака.

ПДД, п. 6.15: «В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.»

Днём фары включают для того, чтобы машину было видно издалека, особенно на фоне поля или леса. Требование распространяется на все движущиеся транспортные средства, кроме велосипедов, значит, и на тракторы. Габаритные огни днём почти не видны, а дальний свет ослепляет встречных водителей.

ПДД, п. 19.5: «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах (кроме велосипедов) с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.»

Тормоза, шины и рулевое управление трактора рассчитаны на его максимальную конструктивную скорость. На спуске трактор легко разгоняется выше неё, и тогда он может стать неуправляемым. Спускаться нужно на пониженной передаче, не превышая паспортную скорость.

ПДД, п. 10.5: «Водителю запрещается: превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;»

Жёлтая разметка 1.4 означает запрет остановки, а значит, и стоянки. Места, где запрещена только стоянка, обозначают другой жёлтой разметкой — 1.10. Места остановок маршрутных транспортных средств обозначают разметкой 1.17.1.

ПДД, прил. 2, разметка 1.4: «1.4 (цвет - желтый) - обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств;»

Нужно вслух сказать пострадавшему и тем, кто рядом, что вы готовы помочь и начинаете. Так пострадавший может выразить отказ, а окружающие понимают, кто действует, и могут подключиться. Никаких письменных согласий и разрешений диспетчера для этого не требуется.

Порядок первой помощи (№ 220н), прил. 2 п. 1: «устное информирование пострадавшего и окружающих лиц о готовности оказывать первую помощь, а также о начале проведения мероприятий по оказанию первой помощи;»