Скорость, дистанция, обгон и встречный разъезд

Главное действие при опасности — тормозить, вплоть до полной остановки. Резкий объезд, особенно с выездом на встречную полосу, может привести к лобовому столкновению или опрокидыванию трактора. Звуковой сигнал допустим как предупреждение, но снижать скорость он не заменяет.

ПДД, п. 10.1: «При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.»

В населённых пунктах для всех транспортных средств действует общий предел 60 км/ч, если знаками не установлено другое. Для машины, которая технически не может ехать так быстро, предел ниже — её максимальная скорость по технической характеристике.

ПДД, п. 10.2: «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч»

Во дворах, жилых и велосипедных зонах можно ехать не быстрее 20 км/ч. Там играют дети, а из-за припаркованных машин внезапно выходят люди. Из высокой кабины трактора ребёнка рядом с колесом можно не увидеть, поэтому во дворе лучше ехать ещё медленнее.

ПДД, п. 10.2: «а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч»

Трактор — механическое транспортное средство, и при его буксировке скорость не должна превышать 50 км/ч, где бы ни шла сцепка. Буксируемая машина хуже управляется и тормозит, поэтому предел для буксировки ниже обычного.

ПДД, п. 10.4: «Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.»

Для крупногабаритных и тяжеловесных машин скорость устанавливается в специальном разрешении на проезд, с учётом маршрута, мостов и габаритов. Превышать её нельзя, даже если знаки на дороге разрешают больше.

ПДД, п. 10.4: «Тяжеловесным транспортным средствам, крупногабаритным транспортным средствам и транспортным средствам, осуществляющим перевозки опасных грузов, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, указанной в специальном разрешении»

Тормоза, шины и рулевое управление трактора рассчитаны на его максимальную конструктивную скорость. На спуске трактор легко разгоняется выше неё, и тогда он может стать неуправляемым. Спускаться нужно на пониженной передаче, не превышая паспортную скорость.

ПДД, п. 10.5: «Водителю запрещается: превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;»

Опознавательный знак «Ограничение скорости» на машине показывает её собственный предел скорости, и для водителя этой машины он обязателен. Дорожный знак разрешает 60 км/ч другим участникам движения, но не отменяет ограничения на самой машине.

ПДД, п. 10.5: «превышать скорость, указанную на опознавательном знаке "Ограничение скорости", установленном на транспортном средстве;»

Слишком медленная езда без причины тоже нарушение: она провоцирует рискованные обгоны. Если груз, дорога или погода требуют малой скорости — это необходимость, и нарушения нет. Если же причины нет, тракторист должен ехать быстрее, в пределах возможностей трактора.

ПДД, п. 10.5: «создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;»

Обгон — это опережение, при котором приходится выезжать на встречную сторону и затем возвращаться. Если трактор просто едет быстрее машины в соседней полосе своего направления, это опережение, а не обгон. Запреты обгона касаются именно выезда на встречную сторону.

ПДД, п. 1.2: «опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу»

Трактор разгоняется медленно, и обгон даже небольшой машины занимает много времени и места. Перед выездом нужно убедиться, что встречная полоса свободна на всё это расстояние. Если такой уверенности нет, от обгона лучше отказаться.

ПДД, п. 11.1: «Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.»

Пока впереди идущий водитель сам обгоняет или объезжает препятствие, он занимает встречную сторону и может неожиданно сместиться. Обгонять его в этот момент — значит оказаться на встречной сразу за ним или рядом. Нужно дождаться, пока он закончит манёвр.

ПДД, п. 11.2: «Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;»

Если впереди идущий водитель показал левый поворот, он вот-вот начнёт смещаться влево — туда, куда выехал бы обгоняющий. Обгон в этот момент — частая причина боковых столкновений с тракторами, поворачивающими в поле или во двор.

ПДД, п. 11.2: «транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;»

Если сзади уже начали обгон, выезд трактора влево поставит его на пути обгоняющей машины. Включённый указатель здесь не помогает: он не даёт преимущества. Нужно пропустить обгоняющего и только потом оценить, можно ли обгонять самому.

ПДД, п. 11.2: «следующее за ним транспортное средство начало обгон;»

Если тракторист прибавит скорость или сместится влево, обгоняющий может не успеть вернуться на свою полосу и столкнуться со встречным транспортом. Помочь обгону — сбросить газ и держаться правее — можно и правильно.

ПДД, п. 11.3: «Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.»

Обгон запрещён на самом переезде и за 100 м до него. Перед переездом машины тормозят или останавливаются, а обгоняющий может оказаться на переезде в неподходящий момент или перед закрытым шлагбаумом на встречной стороне.

ПДД, п. 11.4: «на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;»

На нерегулируемом перекрёстке обгон запрещён тому, кто едет по второстепенной дороге: он должен уступать, а обгон мешает контролировать ситуацию. На регулируемых перекрёстках обгон запрещён всегда. При движении по главной дороге запрета нет, если обгон не запрещён по другим причинам.

ПДД, п. 11.4: «на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;»

Из-за вершины подъёма не видно встречного транспорта, а трактору на подъёме нужно особенно много времени на обгон. Запрет действует, кого бы ни обгоняли. Дождитесь участка, где дорога хорошо видна.

ПДД, п. 11.4: «в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.»

Водитель медленной машины сам отвечает за то, чтобы за ним не росла колонна. Он принимает максимально вправо, а если этого мало — останавливается в удобном и разрешённом месте и пропускает машины. Так водители позади не пойдут на рискованный обгон.

ПДД, п. 11.6: «водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.»

Требование касается тихоходных машин, крупногабаритных транспортных средств и всех, кто едет не быстрее 30 км/ч. Трактор с прицепом или комбайн при перегоне почти всегда попадает в эту группу. Значит, тракторист должен следить за зеркалами и вовремя пропускать скопившийся транспорт.

ПДД, п. 11.6: «обгон или опережение тихоходного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены»

Уступает тот, на чьей стороне препятствие: ему придётся выезжать на встречную, а встречный водитель едет по своей полосе. Размеры трактора права первоочерёдного проезда не дают. Нужно остановиться перед препятствием и дождаться, пока встречный проедет.

ПДД, п. 11.7: «В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.»

На крутом уклоне уступает тот, кто едет вниз. Тому, кто поднимается, особенно трактору с гружёным прицепом, остановиться и снова тронуться на подъёме трудно и опасно: машину может потянуть назад. Едущему вниз остановиться проще.

ПДД, п. 11.7: «Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.»